又向前迈出坚实关键一步
“由于勘察水域通航环境复杂,勘察施工占用水域范围大,施工水域动态变化频繁,其安全保障可谓困难重重。一方面,作业区紧邻长江主航道与生产作业码头,施工期间周边船舶会遇局面十分复杂,交通组织难度大;另一方面,南通一侧勘探期间要占用锚地区域,可锚泊水域明显缩减,将影响正常港口调度,水上勘察和安全监管压力只增不减。”南通经济技术开发区海事处相关负责人介绍。
自5月24日勘探开工以来,南通海事局充分发挥专业优势,主动作为、靠前服务,全力保障勘察施工作业和周边船舶通航“两安全、两不误”。后续,南通海事局将针对苏通第二过江通道下一阶段的详勘和建设需求,制定更为精细化的安全监管与服务保障方案,确保重点工程安全顺利推进。
苏通第二过江通道是江苏省重点工程建设项目,起于南通市主城区,终于苏州常熟市204国道,设计全长约43千米,其中跨江段10.5千米,其主航道桥采用主跨2300米悬索斜拉协作体系方案,是目前世界在研最大跨径桥梁,项目规模宏大,为世界级超级工程。